11月2日,孝感市制定《孝感城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅行動計劃(2021—2023年)》,提出計劃投資426億元,實施137個項目。目標之一是計劃到2023年,主城區(qū)城市道路改造基本完成,城市斷頭路基本消除,城市出口路全面升級,城市綠化提檔升級。
目前,孝感東城交通設(shè)施建設(shè)如火如荼,南城交通設(shè)施建設(shè)過半項目進入尾聲,就只剩下北城和西城交通基礎(chǔ)設(shè)施需要大規(guī)模改造了,北城的董永北路立交橋施工進入下半程,預計明年全線通車,剩下就是推進云孝一體的西城重大交通建設(shè)項目了。
孝感西城(按照市政府區(qū)域劃分,主要指城站路以西至寰河大堤的區(qū)域),要做大孝感主城區(qū),吸納孝感周邊的云夢、安陸、漢川、應(yīng)城、廣水、孝昌等縣市人口入孝,最快最優(yōu)質(zhì)的辦法就是做大工業(yè)項目時交通先行。
目前武西高鐵孝感南站選址已經(jīng)確定,配套的孝感南客運中心也已確定,就位于孝感郊區(qū)西南方向臥龍鄉(xiāng)境內(nèi)寰河邊,漢孝應(yīng)高速已經(jīng)在進行施工,直達云夢主城區(qū)的云孝大道有望今年春節(jié)通車,屆時交通大道西延伸線直通云夢的道路工程也有望明年開工。
據(jù)悉,孝感市這次籌資426億元中,西城的交通項目規(guī)模非常大,第一個交通項目有定位城市快速路的西環(huán)路,估算投資超11億元,沿寰河西路布置,北起北外環(huán),南至316外遷線,全長7公里多,(并跨越老寰河大橋),道路紅線寬度60米,幾乎與漢孝應(yīng)高速平行,類似京珠高速孝感段和新107國道平行模式,預計這就是未來孝感城區(qū)西側(cè)的外環(huán)線主干道,類似武漢市三環(huán)線。
第二個交通項目就是寶成路改造工程,從寶成路(外環(huán)線——槐蔭大道旁)近6公里,估算4億元左右,將統(tǒng)一拓展為30米寬的貫通孝感主城區(qū)南北的內(nèi)環(huán)主干道,路面為瀝青路面,航空路也將同步改造成瀝青路面,航空路和寶成路距離孝感老城區(qū)中心人民廣場非常近,附近擁有孝感從幼兒園到大學的頂尖教育資源,寶成路改造一直呼聲很高,目前寶成路沿線有一二十個樓盤,特別是體育西路和寶成路交叉口擁有孝感最貴的別墅區(qū)——孝感雅園在建,也有孝感市規(guī)模最大的18年制私立學?!阶訉W校,還有孝感城區(qū)排澇最完善的城西泵站,每次孝感大暴雨,此路段排水非常迅速,毫無任何路面被淹的可能性。
第三個項目就是槐蔭大道西延伸線(河口街)改造,,估算超2億,長度超過2公里,道路紅線寬10米。
看好云孝大道和交通大道西延伸線建成后帶來的云孝一體帶來的巨大人口流入,近幾年寶成路體育西路交叉口附近有近巴黎印象、港錦新城、金葉華府、益宏寰公元、港達家園、孝感雅園等近10個大型樓盤正在售房或在建。
作為貫通孝感南站的配套工程,投資近六千萬元的寶成南路橋工程預計年底開始施工,未來孝感南站進主城區(qū)將通過寶成路轉(zhuǎn)槐蔭大道或交通大道,云夢東站進孝感主城區(qū)將通過寶成路、航空路轉(zhuǎn)入主城區(qū)。
作為配套,未來航空公園和體育公園建設(shè)也將進入快車道,其中投資數(shù)千萬的航空公園有望明年上半年開工,體育公園作為政府公示的黃陂西路片區(qū)建設(shè)項目,預計開工也不會很遠。同期掛口菜市場也將同步大改造,而西大菜市場前兩年已經(jīng)改造完成。
預計未來5年,孝感西城交通格局將形成漢孝應(yīng)高速聯(lián)通漢十高速和滬蓉高速的“工”字形,中間貫通南北的新316國道、新107國道、寶成路和西環(huán)路,輔助以航空路和兩側(cè)寰河大堤。中間推進云孝一體的3條主干道:槐蔭大道西延伸線、交通大道西延伸線和云孝大道,西城還匹配云夢東站和孝感南站兩個高鐵站。孝感西城交通設(shè)施將在孝感東南西北四個方向獨領(lǐng)風騷。
目前西城地價處于孝感城區(qū)洼地,極為有利于孝感推進云孝一體戰(zhàn)略,10年前孝感東城處于一片沼澤濕地,地價極低,適合大規(guī)模開發(fā),如今打造成孝感新中心。西城未來作為云孝一體戰(zhàn)略的橋頭堡,孝感西城交通格局也將進入新時代,孝感“一河兩岸”遠景也將躍然紙上。
來源:澴川發(fā)布
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